新興航運 法人新歡

新興航運 法人新歡
【經濟日報╱記者郭維邦／台北報導】

2007.06.24 04:07 am


代表散裝船運價租金走勢的波羅的海指數BDI，由海岬型船指數帶頭觸底大漲，海岬型船航商再受投資法人青睞，新興航運25日將參加瑞士聯合投資銀行法說會，已有八家投資公司點名要和新興航運面談，成為新興近期股價盤堅的有利支撐。

新興航運表示，已經接受瑞士聯合投資銀行UBS Investment Bank邀請，25日在台北參與法人說明會，將向海內外法人投資機構說明過去年度業績、經營績效、船隊結構及產業發展等。

新興航運目前有16艘船，船隊以載運煤鐵原料為主的十艘海岬型船為主力，另有兩艘油輪，平均船齡僅五年，今年將接收一艘輕便極限型散裝船，2010年增加海岬型及VLCC級油輪各一艘，2011 年6月再增一艘VLCC。

新興航運表示，UBS安排和八家投資公司見面，預期應該會對近期散裝船等全球海運前景的總體環境有興趣。

散裝船運價租金市場在上周出現加速探底後的強勢反彈，海岬型船指數的周漲幅更達12.6%，是引領波羅的海綜合運價指數BDI上周漲幅12.7%的主因，結合受邀參加法說會，新興股價上周不受BDI回檔一個月影響，繼續呈現盤堅走高格局，上周以53.4元收盤。

新興航運本周將舉行股東常會，已連續三年每股獲利及股利都超過5元，今年股價突破50元後走勢堅穩，且基本面有全球新興經濟國家的建設，對煤鐵等原料需求持續擴大，加上澳洲及巴西等煤鐵出口國都傳塞港，散裝船運力持續吃緊，讓市場對新興航運今年營運有樂觀期待。

【2007/06/24 經濟日報】