茶文化歐美當道 天仁盼成東方星巴克
中央社 更新日期:"2009/10/16 05:02"
（中央社記者江今葉洛杉磯14日專電）中國風吹進歐美，茶文化也日漸盛行。看中這波風潮，在北美經營多年的天仁集團也將目標從亞裔社群轉向歐美社區，進軍茶飲專賣店，寄望成為東方星巴克（Starbucks）。
由天仁集團轉投資的天成投資公司總經理陳貴東表示，儘管全球遭逢經濟風暴，但今年一到三季，天仁集團在北美地區的茶飲料市場卻逆勢上揚，成長48%，可見茶文化在歐美的盛行。
也因為看中這一點，陳貴東說，天仁集團決定改變過去在北美地區一向以亞裔社群為主要客戶群的概念，計畫從明年開始，將展店的目標放在歐美人聚集的社區。同時也將一改過去以外帶為主的經營方式，增設桌椅，讓顧客可以坐在店裡，慢慢享受一杯好茶。
陳貴東表示，初期將以大型購物中心為目標，開設茶飲料複合店，不僅販賣茶葉、茶具，以及備受歡迎的茶飲，還將提供輕食，特別是外國人十分喜愛的像是春捲、餛飩湯之類的中式點心，讓他們也能在茶飲店享受到的悠閒時光。
為了瞭解歐美客群生態，陳貴東說，他到處觀摩歐美連鎖咖啡館的經營模式，瞭解西方人的飲食、生活習慣，包括店面的擺設、販售的輕食，以及價格、定位等，就是希望能一舉打進歐美市場，成為東方星巴克。
除了行銷歐美人慣喝的冰茶，陳貴東表示，他計畫在店裡廣設傳統中國茶專區，讓西方人能深入瞭解中國茶的沖泡方式與飲用方法，雖然不見得能改變他們的飲茶習慣，但至少能將中國數千年的飲茶文化推廣出去，讓他們更瞭解中國文化。（本文附有照片）981014
2009年10月16日 星期五
2009年8月11日 星期二
優惠房貸 確定續撥
優惠房貸 確定續撥
【經濟日報╱記者藍鈞達／台北報導】
2009.08.10 05:23 am
優惠房貸確定續撥，最快本月中旬就會宣布，目前卡在補貼利息的版本尚未確定，但可以確定的是，將比照市場上最低房貸利率的水準，大約介於1.5%-1.6%。
儘管房貸利率降到歷史低點，帶動民眾申貸，不過，有銀行主管直言，民眾申貸如果沒有仔細考慮，未來利率回升，還款出現困難，銀行呆帳風險大增，優惠房貸美意將大打折扣。
銀行主管分析，現在是利率低點，未來只會升不會降，民眾和銀行授信必須把關，避免將來出現還款困難，法拍屋大增，引起房市泡沬。
行庫主管表示，現在利率很低，但由於薪水成長慢，加上利率未來反轉走升機率高，申貸戶務必避免高估自己的還款能力。
【2009/08/10 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱記者藍鈞達／台北報導】
2009.08.10 05:23 am
優惠房貸確定續撥，最快本月中旬就會宣布，目前卡在補貼利息的版本尚未確定，但可以確定的是，將比照市場上最低房貸利率的水準，大約介於1.5%-1.6%。
儘管房貸利率降到歷史低點，帶動民眾申貸，不過，有銀行主管直言，民眾申貸如果沒有仔細考慮，未來利率回升，還款出現困難，銀行呆帳風險大增，優惠房貸美意將大打折扣。
銀行主管分析，現在是利率低點，未來只會升不會降，民眾和銀行授信必須把關，避免將來出現還款困難，法拍屋大增，引起房市泡沬。
行庫主管表示，現在利率很低，但由於薪水成長慢，加上利率未來反轉走升機率高，申貸戶務必避免高估自己的還款能力。
【2009/08/10 經濟日報】@ http://udn.com/
全球經濟想回春 先看房市臉色
全球經濟想回春 先看房市臉色
【經濟日報╱編譯／于倩若】
2009.08.10 02:26 am
全球經濟能否踏上復甦坦途，關鍵仍在於房價是否止跌回升，近來美國、中國和英國都傳出房市回溫的喜訊，令先前遭遇房市崩跌的全球屋主大為振奮。
隨著銀行和股市再度上漲，美國房價在大跌將近三年後終於傳出止跌回升的好消息，給全球屋主帶來莫大希望。標準普爾／凱斯席勒房價指數顯示，美國前20大城市5月房價比前月上漲0.5%，是2006年以來首見。標準普爾分析師布利哲說：「這是34個月以來我們首度看見房價普遍上漲，這可能是房價終於回穩的徵兆。」
美國全國不動產仲介協會（NAR）的資料也顯示，6月成屋銷售中間價為18.16萬美元，比一年前下跌15%，但高於5月的17.47萬美元。
信用評等機構穆迪公司分析師西里亞‧陳說：「有跡象顯示房價的跌勢至少已趨緩。」但她警告，2020年前，房價都不會回到2006年高點。納洛夫經濟諮詢公司總裁納洛夫則持不同看法，他認為房價的上漲速度可望超乎預期。
分析師仍對房地產價格的長期展望存疑，因為失業率攀高和各國政府對空前的財政刺激政策採取的退場策略，都可能導致經濟無法穩定成長。但這方面的疑慮無法澆息房地產市場目前的謹慎樂觀氣氛。
官方數據顯示，中國70座城市的6月房價比前月上漲0.8%，是連續第四個月上漲，且全中國的不動產投資在今年上半年大增9.9%。房貸業者哈利法克斯銀行（Halifax）上周公布的調查顯示，英國7月房價漲至約16萬英鎊（26.77萬美元），比前月高1.1%，但過去12個月來房價仍大跌 12.1%。
愛爾蘭、西班牙和杜拜的房市則尚未浮現觸底跡象。愛爾蘭房價自2006年攀頂以來已重挫40%，目前仍持續探底，當地政府正設法對市場提供900億歐元的貸款擔保。西班牙第二大銀行BBVA則預測，2008到2011年房價將重挫近30%，之後才會開始回升。杜拜房價過去一年幾近腰斬，目前房市仍飽受流動性不足所苦。
IHS Global Insight分析師亞契警告，雖然英國、中國和美國的房價回升，但這不表示房市已脫離險境。他說：「我推測英國房價未來幾個月可能反漲為跌。經濟衰退、失業率飆升和薪資成長趨緩都可能導致民眾更買不起房子。」
（綜合外電）
【2009/08/10 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱編譯／于倩若】
2009.08.10 02:26 am
全球經濟能否踏上復甦坦途，關鍵仍在於房價是否止跌回升，近來美國、中國和英國都傳出房市回溫的喜訊，令先前遭遇房市崩跌的全球屋主大為振奮。
隨著銀行和股市再度上漲，美國房價在大跌將近三年後終於傳出止跌回升的好消息，給全球屋主帶來莫大希望。標準普爾／凱斯席勒房價指數顯示，美國前20大城市5月房價比前月上漲0.5%，是2006年以來首見。標準普爾分析師布利哲說：「這是34個月以來我們首度看見房價普遍上漲，這可能是房價終於回穩的徵兆。」
美國全國不動產仲介協會（NAR）的資料也顯示，6月成屋銷售中間價為18.16萬美元，比一年前下跌15%，但高於5月的17.47萬美元。
信用評等機構穆迪公司分析師西里亞‧陳說：「有跡象顯示房價的跌勢至少已趨緩。」但她警告，2020年前，房價都不會回到2006年高點。納洛夫經濟諮詢公司總裁納洛夫則持不同看法，他認為房價的上漲速度可望超乎預期。
分析師仍對房地產價格的長期展望存疑，因為失業率攀高和各國政府對空前的財政刺激政策採取的退場策略，都可能導致經濟無法穩定成長。但這方面的疑慮無法澆息房地產市場目前的謹慎樂觀氣氛。
官方數據顯示，中國70座城市的6月房價比前月上漲0.8%，是連續第四個月上漲，且全中國的不動產投資在今年上半年大增9.9%。房貸業者哈利法克斯銀行（Halifax）上周公布的調查顯示，英國7月房價漲至約16萬英鎊（26.77萬美元），比前月高1.1%，但過去12個月來房價仍大跌 12.1%。
愛爾蘭、西班牙和杜拜的房市則尚未浮現觸底跡象。愛爾蘭房價自2006年攀頂以來已重挫40%，目前仍持續探底，當地政府正設法對市場提供900億歐元的貸款擔保。西班牙第二大銀行BBVA則預測，2008到2011年房價將重挫近30%，之後才會開始回升。杜拜房價過去一年幾近腰斬，目前房市仍飽受流動性不足所苦。
IHS Global Insight分析師亞契警告，雖然英國、中國和美國的房價回升，但這不表示房市已脫離險境。他說：「我推測英國房價未來幾個月可能反漲為跌。經濟衰退、失業率飆升和薪資成長趨緩都可能導致民眾更買不起房子。」
（綜合外電）
【2009/08/10 經濟日報】@ http://udn.com/
2009年2月22日 星期日
美股六年新低 還沒見底
美股六年新低 還沒見底
【經濟日報╱編譯謝璦竹／綜合外電】
2009.02.22 02:31 am
美股上周瀰漫失望情緒，股價持續修正，下周恐怕也難有所期待。由於政府的金融紓困計畫效果不如預期，金融業者恐遭國家接管，使道瓊指數從六年低點持續下探，且跌勢似乎還不見底。
華爾街20日再度大跌，道瓊指數直逼2002年10月的低點，收7,365.67點，下挫1.3%，使上周跌幅達到6.2%，僅次於去年10月10日止的一周下跌18.2%。標準普爾500指數收770.05點，距去年11月20日創下的11年低點752.44點不到2%。
愈來愈多投資人相信，政府的振興計畫與紓困措施都難以令衰退提早落幕，使去年底以來的樂觀情緒開始轉趨悲觀。辛辛那提Shaeffer's投資研究研究部副總裁沙樂蒙說：「市場先前的樂觀是建立在對政府干預的希望，現在希望轉為失望，股市也繼續修正。」
金融業者可能需暫時遭政府接管的傳言甚囂塵上。白宮雖出面駁斥，但各方資訊混亂，市場無所適從。參議院銀行委員會主席陶德說，美國政府可能有必要「至少短期間」把部分銀行收歸國有，這與白宮表示希望民間繼續持有大銀行的說辭不一致。
投資人擔心，國有化雖然長期而言對股東可能有利，但萬一銀行資產持續惡化，資本可能全數蒸發，使股東血本無歸。目前政府透過問題資產救助計畫（TARP）已持有許多銀行的大量優先股。
Jefferies股票交易策略師派克漢說：「金融股底部深不可測，虧損與資本侵蝕可能持續擴大，使市場看空後市。」
根據有百餘年歷史的道氏理論（Dow Theory），當道瓊運輸類股指數與道瓊工業指數同時達到谷底時，股市將持續下滑。19日與20日即出現上述情況。根據該理論，運輸業者是經濟活動的前哨。運輸類股1月份跌破11月創下的谷底後，已來到2003年9月以來的低點。
【2009/02/22 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱編譯謝璦竹／綜合外電】
2009.02.22 02:31 am
美股上周瀰漫失望情緒，股價持續修正，下周恐怕也難有所期待。由於政府的金融紓困計畫效果不如預期，金融業者恐遭國家接管，使道瓊指數從六年低點持續下探，且跌勢似乎還不見底。
華爾街20日再度大跌，道瓊指數直逼2002年10月的低點，收7,365.67點，下挫1.3%，使上周跌幅達到6.2%，僅次於去年10月10日止的一周下跌18.2%。標準普爾500指數收770.05點，距去年11月20日創下的11年低點752.44點不到2%。
愈來愈多投資人相信，政府的振興計畫與紓困措施都難以令衰退提早落幕，使去年底以來的樂觀情緒開始轉趨悲觀。辛辛那提Shaeffer's投資研究研究部副總裁沙樂蒙說：「市場先前的樂觀是建立在對政府干預的希望，現在希望轉為失望，股市也繼續修正。」
金融業者可能需暫時遭政府接管的傳言甚囂塵上。白宮雖出面駁斥，但各方資訊混亂，市場無所適從。參議院銀行委員會主席陶德說，美國政府可能有必要「至少短期間」把部分銀行收歸國有，這與白宮表示希望民間繼續持有大銀行的說辭不一致。
投資人擔心，國有化雖然長期而言對股東可能有利，但萬一銀行資產持續惡化，資本可能全數蒸發，使股東血本無歸。目前政府透過問題資產救助計畫（TARP）已持有許多銀行的大量優先股。
Jefferies股票交易策略師派克漢說：「金融股底部深不可測，虧損與資本侵蝕可能持續擴大，使市場看空後市。」
根據有百餘年歷史的道氏理論（Dow Theory），當道瓊運輸類股指數與道瓊工業指數同時達到谷底時，股市將持續下滑。19日與20日即出現上述情況。根據該理論，運輸業者是經濟活動的前哨。運輸類股1月份跌破11月創下的谷底後，已來到2003年9月以來的低點。
【2009/02/22 經濟日報】@ http://udn.com/
完美風暴 金價喊到2,000美元
完美風暴 金價喊到2,000美元
【經濟日報╱編譯莊雅婷／綜合外電】
2009.02.22 02:31 am
經濟不景氣刺激金價漲翻天，專家預期黃金還能再走幾年多頭，未來每英兩上看2,000美元。
（彭博資訊）
市場避險氣氛濃厚，刺激金價20日飆破1,000美元大關。部份投資專家預測，金融業和全球經濟前景不明，黃金多頭走勢還有數年可期，未來每英兩上看2,000美元。
交易最熱絡的黃金4月期貨20日在紐約商業交易所（NYMEX）一度大漲3.2%，盤中漲抵每英兩1,007.7美元，為去年7月至今首度突破1,000美元大關。
美國全球投資公司（Global Investor）環球資源基金共同經理人希克斯說：「漲勢還沒接近尾聲。我把市場這波熱潮稱為黃金的『完美風暴』。」
他指出，由於經濟情勢和金融業的前途未卜，許多投資人正繼續分散金融投資，買進黃金作為避險，「這股趨勢必定還會延續下去，且黃金的多頭行情將比外界預期高」。
經濟惡化的疑慮加劇，拖累全球股市20日連續第八個交易日下跌；總計去年至今，全球股市市值已縮水54%。各國政府為因應景氣衰退，不約而同宣布降息與砸下數兆美元擴大支出，刺激投資人大舉搶進黃金以對抗通貨膨脹。
紐約Tocqueville黃金基金投資組合經理人海瑟威（John Hathaway）表示，投資人心存恐懼，不放心把投資金融資產，才是黃金買氣激增的主因。
海瑟威推估，未來幾年金價可能漲到「數千美元」。希克斯則預期黃金日後會持續走強，可能重登2,200至2,300美元的價位，打破1980年的紀錄。
以往金價走勢往往和美元相反，美國景氣不振時，投資人賣美元、買黃金，作為抗通膨與保值的利器。不過，全球經濟衰退的各國紛採寬鬆貨幣政策，使美元和黃金一樣也成為避險工具。
三菱東京日聯銀行外匯策略師李‧哈德曼說，黃金一直是美元疲軟時的避險工具，但各國央行可能跟進美國聯邦準備理事會（Fed）實施量化寬鬆，削弱投資人對其他貨幣的信心，讓美元成為最有投資魅力的貨幣。
【2009/02/22 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱編譯莊雅婷／綜合外電】
2009.02.22 02:31 am
經濟不景氣刺激金價漲翻天，專家預期黃金還能再走幾年多頭，未來每英兩上看2,000美元。
（彭博資訊）
市場避險氣氛濃厚，刺激金價20日飆破1,000美元大關。部份投資專家預測，金融業和全球經濟前景不明，黃金多頭走勢還有數年可期，未來每英兩上看2,000美元。
交易最熱絡的黃金4月期貨20日在紐約商業交易所（NYMEX）一度大漲3.2%，盤中漲抵每英兩1,007.7美元，為去年7月至今首度突破1,000美元大關。
美國全球投資公司（Global Investor）環球資源基金共同經理人希克斯說：「漲勢還沒接近尾聲。我把市場這波熱潮稱為黃金的『完美風暴』。」
他指出，由於經濟情勢和金融業的前途未卜，許多投資人正繼續分散金融投資，買進黃金作為避險，「這股趨勢必定還會延續下去，且黃金的多頭行情將比外界預期高」。
經濟惡化的疑慮加劇，拖累全球股市20日連續第八個交易日下跌；總計去年至今，全球股市市值已縮水54%。各國政府為因應景氣衰退，不約而同宣布降息與砸下數兆美元擴大支出，刺激投資人大舉搶進黃金以對抗通貨膨脹。
紐約Tocqueville黃金基金投資組合經理人海瑟威（John Hathaway）表示，投資人心存恐懼，不放心把投資金融資產，才是黃金買氣激增的主因。
海瑟威推估，未來幾年金價可能漲到「數千美元」。希克斯則預期黃金日後會持續走強，可能重登2,200至2,300美元的價位，打破1980年的紀錄。
以往金價走勢往往和美元相反，美國景氣不振時，投資人賣美元、買黃金，作為抗通膨與保值的利器。不過，全球經濟衰退的各國紛採寬鬆貨幣政策，使美元和黃金一樣也成為避險工具。
三菱東京日聯銀行外匯策略師李‧哈德曼說，黃金一直是美元疲軟時的避險工具，但各國央行可能跟進美國聯邦準備理事會（Fed）實施量化寬鬆，削弱投資人對其他貨幣的信心，讓美元成為最有投資魅力的貨幣。
【2009/02/22 經濟日報】@ http://udn.com/
2009年2月20日 星期五
新聞辭典》通貨緊縮
新聞辭典》通貨緊縮
【經濟日報╱記者傅沁怡】
2009.02.19 03:23 am
通貨緊縮（deflation）是指一般物價持續下跌的情況，由於各機構對物價持續下跌的定義不同，主計處是引用國際貨幣基金的定義，當物價連續兩年下跌便稱為通貨緊縮。
以台灣為例，民國53年和54年、73及74年，以及90年到92年，都曾發生物價連續兩年下跌，也就是俗稱的通貨緊縮。
通貨緊縮形成的原因，主要分為兩種，第一種是技術進步與解除管制帶動生產效率提升；第二種則是因緊縮貨幣政策或生產過剩及消費減退，促使物價下跌。通貨緊縮如果長期持續，可能造成生產萎縮，不利經濟發展。
【2009/02/19 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱記者傅沁怡】
2009.02.19 03:23 am
通貨緊縮（deflation）是指一般物價持續下跌的情況，由於各機構對物價持續下跌的定義不同，主計處是引用國際貨幣基金的定義，當物價連續兩年下跌便稱為通貨緊縮。
以台灣為例，民國53年和54年、73及74年，以及90年到92年，都曾發生物價連續兩年下跌，也就是俗稱的通貨緊縮。
通貨緊縮形成的原因，主要分為兩種，第一種是技術進步與解除管制帶動生產效率提升；第二種則是因緊縮貨幣政策或生產過剩及消費減退，促使物價下跌。通貨緊縮如果長期持續，可能造成生產萎縮，不利經濟發展。
【2009/02/19 經濟日報】@ http://udn.com/
歷史經驗：台灣GDP負成長，台股半年漲逾4成
歷史經驗：台灣GDP負成長，台股半年漲逾4成
* 2009-02-19
* 中國時報
* 【時報-台北電】
主計處18日公佈最近經濟預測，去年第四季經濟成長率為-8.36%，今年全年經濟也為負成長-2.97%，顯示台灣步入史上最大衰退。統計自2000年來，台灣共歷經二次實質經濟成長率低於0%，之後台股三個月、六個月的反彈幅度皆很可觀，其中，6個月平均漲幅達45.25%。元大投信表示，GDP為落後指標，此次公佈數據雖不理想，但市場認為「利空出盡」，配合國際股市的走穩，以及成交量持續放大，台股短線仍有表現空間。
根據Morningstar統計，自2000年來台灣遭遇實質經濟成長率負成長，但台股之後三個月至半年表現，反彈行情大好， 2001年第三季經濟成長率低於0%之後，台股三個月漲幅達52.63%，半年後累計漲幅近7成。而2003年第二季公佈經濟成長率為-4.63%後，半年後反彈幅度逾20%。
元大投信表示，台股仍深受國際股市牽動，若美股利空不跌，配合成交量能持續放大，台股有機會持續反彈，反之，以區間整理格局為主，唯中長線有機會隨著中國股市的走強而呈向上趨勢。佈局上，以高現金殖利率、董監改選、具軋空行情、基本面往上的題材股相對有表現空間。在個股操作上，電子股方面，NB 相關族群可望受惠急單需求；中概股的水泥股、家電股、百貨通類股則受惠中國四兆人民幣刺激經濟方案及家電下鄉政策奏效，後市業績具想像空間。此外，航運股方面，業者看好散裝貨運市場可於第2、3 季回溫，加上波羅的海指數(BDI)近來創3個月新高的激勵下，逢低亦可留意。
* 2009-02-19
* 中國時報
* 【時報-台北電】
主計處18日公佈最近經濟預測，去年第四季經濟成長率為-8.36%，今年全年經濟也為負成長-2.97%，顯示台灣步入史上最大衰退。統計自2000年來，台灣共歷經二次實質經濟成長率低於0%，之後台股三個月、六個月的反彈幅度皆很可觀，其中，6個月平均漲幅達45.25%。元大投信表示，GDP為落後指標，此次公佈數據雖不理想，但市場認為「利空出盡」，配合國際股市的走穩，以及成交量持續放大，台股短線仍有表現空間。
根據Morningstar統計，自2000年來台灣遭遇實質經濟成長率負成長，但台股之後三個月至半年表現，反彈行情大好， 2001年第三季經濟成長率低於0%之後，台股三個月漲幅達52.63%，半年後累計漲幅近7成。而2003年第二季公佈經濟成長率為-4.63%後，半年後反彈幅度逾20%。
元大投信表示，台股仍深受國際股市牽動，若美股利空不跌，配合成交量能持續放大，台股有機會持續反彈，反之，以區間整理格局為主，唯中長線有機會隨著中國股市的走強而呈向上趨勢。佈局上，以高現金殖利率、董監改選、具軋空行情、基本面往上的題材股相對有表現空間。在個股操作上，電子股方面，NB 相關族群可望受惠急單需求；中概股的水泥股、家電股、百貨通類股則受惠中國四兆人民幣刺激經濟方案及家電下鄉政策奏效，後市業績具想像空間。此外，航運股方面，業者看好散裝貨運市場可於第2、3 季回溫，加上波羅的海指數(BDI)近來創3個月新高的激勵下，逢低亦可留意。
2009年2月15日 星期日
搶救高雄港
搶救高雄港
【經濟日報╱社論】
2009.02.09 03:22 am
曾是全球第三大貨櫃港的高雄港，去年世界排名一舉跌出前十大之外。不到十年，台灣的第一大港就從世界十大貨櫃港除名，沒有太多人意外，也沒有引發太多的討論，因為產業外移、兩岸經貿限制，也因為不景氣，這樣的結果似乎是順理成章。但是，高雄港的敗落是何其大的警訊，豈真是非戰之罪？又豈能視為理所當然而置若罔聞？
高雄港的天然深水港及雄踞東亞南北往來樞紐的地理位置，結合著台灣的生產優勢及全球運籌發展模式，在20世紀90年代曾多年穩居全球第三大貨櫃港的地位。但進入21世紀後，昔日港埠車水馬龍、大船排隊入港的忙碌景象不再，高雄港的排名一年被一個港口超過，2001年是南韓釜山、2002年是上海港，接著是深圳、杜拜等；高雄港營運競爭力的初期警訊曾引起關注，政府也提出些對策，但年復一年，八年來高雄港的營運不只沒有起色，還一路下滑；再不正視，等跌到 15、20名外再救，恐怕就來不及了。
高雄港風華褪色，最常被提到的原因就是產業外移，支應運輸能量的貨源也跟著移出，無足夠的貨物可運，高雄港巧婦難為。此外，高雄港的轉運功能也被民進黨政府執政時期的鎖國政策所削弱，因為兩岸不能全面直航，使兩岸間的產業分工因運輸成本高昂而不能效率化運作，高雄港不只吃不到世界工廠的貨源，還讓出轉運市場，並促使國際航商重調亞洲航線，兩岸間卻僅靠點對點直航的境外航運中心維繫。高雄港的發展受限，相對的，中國大陸沿海大港卻隨著經濟起飛而加速建設，彼長我消，高雄港的世界排名下跌，被視為預期中事。
但是，高雄港的退步固是客觀產業變化、主觀兩岸政策下交互影響的結果，交通部及港務局等主管機關卻不能因無力而無為；尤其，高雄港的碼頭裝卸費率競爭力、運轉效率的提升速度，都曾遭到來自航商的批評；近年或因成長緩慢，連港埠建設的腳步都顯得遲滯，為因應大型貨櫃船停靠而興建的洲際貨櫃中心，也是研究多時才啟動；為擴大高雄港物流腹地而設置的自由貿易港區，更因為相關限制多及優惠有限，影響廠商進駐意願；高雄港的光芒不再，不只是環境的錯、政策的錯，更多的錯在努力不夠。
一國貨櫃港裝卸數量的高低，正代表其在國際產業分工體系中地位的輕重；而一個居於重要地位的國際轉運港口，更在全球各個區域間扮演了調動、分配資源的角色，因而貨櫃港的排名不只顯示其國際地位，更會產生循環吸附的正向機能；反之，高雄港的排名下降，一開始固是起自於產業變化，但持續的滑落就會降低其在國際航線中的地位，而愈沒有貨源、轉運功能愈弱，也就進一步限制軟硬體建設的投資意願，形成了惡性循環，因而必須正視。
當然，去年12月兩岸全面直航，排除了高雄港發展的障礙，提供了高雄港風華再現的契機；但渠道雖成，水是否隨至，卻非必然。以港埠發展要件而言，高雄港目前僅擁有深水港及地理優勢，公共建設品質、費率競爭力及服務效率等方面須迎頭趕上近年落後的進度；但最重要的發展腹地，例如政府推動中的台商經貿特區或欲強化的自由貿易港區，目前卻仍卡在政策協調而無進展，顯然沒有看到此一政策的急迫性。高雄港沒有太多的時間等候，搶救高雄港，政府不能再拖了。
【2009/02/09 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱社論】
2009.02.09 03:22 am
曾是全球第三大貨櫃港的高雄港，去年世界排名一舉跌出前十大之外。不到十年，台灣的第一大港就從世界十大貨櫃港除名，沒有太多人意外，也沒有引發太多的討論，因為產業外移、兩岸經貿限制，也因為不景氣，這樣的結果似乎是順理成章。但是，高雄港的敗落是何其大的警訊，豈真是非戰之罪？又豈能視為理所當然而置若罔聞？
高雄港的天然深水港及雄踞東亞南北往來樞紐的地理位置，結合著台灣的生產優勢及全球運籌發展模式，在20世紀90年代曾多年穩居全球第三大貨櫃港的地位。但進入21世紀後，昔日港埠車水馬龍、大船排隊入港的忙碌景象不再，高雄港的排名一年被一個港口超過，2001年是南韓釜山、2002年是上海港，接著是深圳、杜拜等；高雄港營運競爭力的初期警訊曾引起關注，政府也提出些對策，但年復一年，八年來高雄港的營運不只沒有起色，還一路下滑；再不正視，等跌到 15、20名外再救，恐怕就來不及了。
高雄港風華褪色，最常被提到的原因就是產業外移，支應運輸能量的貨源也跟著移出，無足夠的貨物可運，高雄港巧婦難為。此外，高雄港的轉運功能也被民進黨政府執政時期的鎖國政策所削弱，因為兩岸不能全面直航，使兩岸間的產業分工因運輸成本高昂而不能效率化運作，高雄港不只吃不到世界工廠的貨源，還讓出轉運市場，並促使國際航商重調亞洲航線，兩岸間卻僅靠點對點直航的境外航運中心維繫。高雄港的發展受限，相對的，中國大陸沿海大港卻隨著經濟起飛而加速建設，彼長我消，高雄港的世界排名下跌，被視為預期中事。
但是，高雄港的退步固是客觀產業變化、主觀兩岸政策下交互影響的結果，交通部及港務局等主管機關卻不能因無力而無為；尤其，高雄港的碼頭裝卸費率競爭力、運轉效率的提升速度，都曾遭到來自航商的批評；近年或因成長緩慢，連港埠建設的腳步都顯得遲滯，為因應大型貨櫃船停靠而興建的洲際貨櫃中心，也是研究多時才啟動；為擴大高雄港物流腹地而設置的自由貿易港區，更因為相關限制多及優惠有限，影響廠商進駐意願；高雄港的光芒不再，不只是環境的錯、政策的錯，更多的錯在努力不夠。
一國貨櫃港裝卸數量的高低，正代表其在國際產業分工體系中地位的輕重；而一個居於重要地位的國際轉運港口，更在全球各個區域間扮演了調動、分配資源的角色，因而貨櫃港的排名不只顯示其國際地位，更會產生循環吸附的正向機能；反之，高雄港的排名下降，一開始固是起自於產業變化，但持續的滑落就會降低其在國際航線中的地位，而愈沒有貨源、轉運功能愈弱，也就進一步限制軟硬體建設的投資意願，形成了惡性循環，因而必須正視。
當然，去年12月兩岸全面直航，排除了高雄港發展的障礙，提供了高雄港風華再現的契機；但渠道雖成，水是否隨至，卻非必然。以港埠發展要件而言，高雄港目前僅擁有深水港及地理優勢，公共建設品質、費率競爭力及服務效率等方面須迎頭趕上近年落後的進度；但最重要的發展腹地，例如政府推動中的台商經貿特區或欲強化的自由貿易港區，目前卻仍卡在政策協調而無進展，顯然沒有看到此一政策的急迫性。高雄港沒有太多的時間等候，搶救高雄港，政府不能再拖了。
【2009/02/09 經濟日報】@ http://udn.com/
2009年1月3日 星期六
中油鴻海 進駐南星恐落空
高雄市政府南星計畫區將一分為二，分別設置遊艇製造專區及自由貿易港區。
100公頃土地設置遊艇製造專區，另剩下的120公頃土地，則由市府主導，以招商方式成立自由貿易港區，使得原本欲進駐南星的中油公司與鴻海集團將落空。
高雄市政府正進行填海造陸的南星計畫區，原規劃做為自由貿易港區之用，但目前政策大轉向，市長陳菊決定將挪出100公頃土地設置遊艇製造專區。由於市府方面調整南星計畫區的開發藍圖，使得原本欲進駐南星的中油公司與鴻海集團希望落空，將另尋其他地點建廠。
高雄市海洋局局長孫志鵬表示，遊艇製造專區規劃提供嘉鴻遊艇等18家遊艇製造商進駐，初步投資金額約40億元，預計2011年開始開發，未來可創造一年3億美元的產值，並增加4,000至5,000個就業機會。
孫志鵬說，台灣遊艇製造商主要集中在高雄旗津、小港等地區附近，近年來各廠新訂單有逐漸朝向120英尺長度以上的大型化發展，致使現有生產廠普遍反映廠房不敷使用，期盼市府方面能伸出援手，解決用地瓶頸。
海洋局指出，「南星」區規劃填出220公頃土地，迄今為止，已填出170公頃用地，針對遊艇商對用地需求，準備以中林路以南的新生地 (目前已填好30公頃），供遊艇業界使用。
原希望能取得南星土地，納入高雄港運作的高雄港務局官員表示，港務局原朝向以有償撥用方式，進駐南星，但從現在市府主導的態度來看，似乎已無轉圜餘地了。
據了解，高雄港正在進行填海造陸的第六貨櫃中心外海土地（約100公頃），原本打算與南星區串連在一起，共同開發，但因高市府另有盤算，港務局方面已不趕工，規劃在民國100年完工的進度，將延遲至民國102年才完成。
該官員並說，市府是南星地主，港務局不方便評論市府的新計畫，不過，既然尚有120公頃土地作為「自貿港」之用，基於未來進駐廠商仍將以高雄港做為轉運基地，該局將會提供必要的協助，例如為其招商、闢建聯通高雄港道路等。
100公頃土地設置遊艇製造專區，另剩下的120公頃土地，則由市府主導，以招商方式成立自由貿易港區，使得原本欲進駐南星的中油公司與鴻海集團將落空。
高雄市政府正進行填海造陸的南星計畫區，原規劃做為自由貿易港區之用，但目前政策大轉向，市長陳菊決定將挪出100公頃土地設置遊艇製造專區。由於市府方面調整南星計畫區的開發藍圖，使得原本欲進駐南星的中油公司與鴻海集團希望落空，將另尋其他地點建廠。
高雄市海洋局局長孫志鵬表示，遊艇製造專區規劃提供嘉鴻遊艇等18家遊艇製造商進駐，初步投資金額約40億元，預計2011年開始開發，未來可創造一年3億美元的產值，並增加4,000至5,000個就業機會。
孫志鵬說，台灣遊艇製造商主要集中在高雄旗津、小港等地區附近，近年來各廠新訂單有逐漸朝向120英尺長度以上的大型化發展，致使現有生產廠普遍反映廠房不敷使用，期盼市府方面能伸出援手，解決用地瓶頸。
海洋局指出，「南星」區規劃填出220公頃土地，迄今為止，已填出170公頃用地，針對遊艇商對用地需求，準備以中林路以南的新生地 (目前已填好30公頃），供遊艇業界使用。
原希望能取得南星土地，納入高雄港運作的高雄港務局官員表示，港務局原朝向以有償撥用方式，進駐南星，但從現在市府主導的態度來看，似乎已無轉圜餘地了。
據了解，高雄港正在進行填海造陸的第六貨櫃中心外海土地（約100公頃），原本打算與南星區串連在一起，共同開發，但因高市府另有盤算，港務局方面已不趕工，規劃在民國100年完工的進度，將延遲至民國102年才完成。
該官員並說，市府是南星地主，港務局不方便評論市府的新計畫，不過，既然尚有120公頃土地作為「自貿港」之用，基於未來進駐廠商仍將以高雄港做為轉運基地，該局將會提供必要的協助，例如為其招商、闢建聯通高雄港道路等。
南韓去年貿易逆差 11年來首見
【經濟日報╱編譯莊雅婷／綜合外電】
2009.01.03 03:08 am
南韓12月出口連續第二個月銳減，2008全年出現1997年來首見的貿易逆差，凸顯經濟衰退危機加深。總統李明博2日表示，未來將採取提高資金流動性與減稅等措施提振景氣，央行下周也可望降息，為急遽降溫的經濟注入活水。
南韓知識經濟部2日說，南韓去年12月出口比前年同期陡降17.4% ，延續11月劇減19%的頹勢，11月的跌幅為2001年以來最大。此結果比分析師原先預估的減少16%還糟。
受到需求減緩與全球經濟危機衝擊，南韓去年出現130億美元的貿易逆差，為1997年來首見。其中，全年出口比2007年擴增13.7%，增至4,224億美元；進口成長22%至4,354億美元。
不景氣導致美國、日本與歐洲的需求減緩，加上中國經濟成長力道轉弱，使出口導向的亞洲經濟體情勢告急。李明博表示，今年政府將扮演緊急應變的角色，來對抗逾十年來最嚴重的經濟危機。
他說：「世上沒有任何人或國家有先見之明，能成功預料這波經濟危機。同樣地，災難何時結束也無法逆料。外界預期今年下半年情勢會好轉，我會全力已赴讓預言成真。」
李明博指出，當務之急是確保資金流動、紓解信用危機。他說，首爾當局為此已對銀行注資逾20兆韓元（150億美元），也準備把對中小企業的融通增加逾11兆韓元，並藉放寬管制和減稅鼓勵企業投資。
鑑於經濟情勢急轉直下，市場預期南韓央行下周可望降息2碼，從目前的3%降到2.5%。道瓊社訪調的多數經濟學家認為，央行的降息循環本月不會結束，最快可能在2009年第一季把利率降到2%。
渣打韓國第一銀行（SC First Bank）經濟學家權中武（譯音）說：「全球景氣蕭條重創南韓出口，使經濟降溫速度出乎意料的快，政府和央行有必要採取更多強勢手段挽救局面。」另一方面，隨著企業結束年底作帳，外界臆測南韓當局將減少助升韓元的干預行動，韓元2日收盤重挫4.7%，跌至1,321韓兌1美元，為近九周來最糟表現。
【2009/01/03 經濟日報】
2009.01.03 03:08 am
南韓12月出口連續第二個月銳減，2008全年出現1997年來首見的貿易逆差，凸顯經濟衰退危機加深。總統李明博2日表示，未來將採取提高資金流動性與減稅等措施提振景氣，央行下周也可望降息，為急遽降溫的經濟注入活水。
南韓知識經濟部2日說，南韓去年12月出口比前年同期陡降17.4% ，延續11月劇減19%的頹勢，11月的跌幅為2001年以來最大。此結果比分析師原先預估的減少16%還糟。
受到需求減緩與全球經濟危機衝擊，南韓去年出現130億美元的貿易逆差，為1997年來首見。其中，全年出口比2007年擴增13.7%，增至4,224億美元；進口成長22%至4,354億美元。
不景氣導致美國、日本與歐洲的需求減緩，加上中國經濟成長力道轉弱，使出口導向的亞洲經濟體情勢告急。李明博表示，今年政府將扮演緊急應變的角色，來對抗逾十年來最嚴重的經濟危機。
他說：「世上沒有任何人或國家有先見之明，能成功預料這波經濟危機。同樣地，災難何時結束也無法逆料。外界預期今年下半年情勢會好轉，我會全力已赴讓預言成真。」
李明博指出，當務之急是確保資金流動、紓解信用危機。他說，首爾當局為此已對銀行注資逾20兆韓元（150億美元），也準備把對中小企業的融通增加逾11兆韓元，並藉放寬管制和減稅鼓勵企業投資。
鑑於經濟情勢急轉直下，市場預期南韓央行下周可望降息2碼，從目前的3%降到2.5%。道瓊社訪調的多數經濟學家認為，央行的降息循環本月不會結束，最快可能在2009年第一季把利率降到2%。
渣打韓國第一銀行（SC First Bank）經濟學家權中武（譯音）說：「全球景氣蕭條重創南韓出口，使經濟降溫速度出乎意料的快，政府和央行有必要採取更多強勢手段挽救局面。」另一方面，隨著企業結束年底作帳，外界臆測南韓當局將減少助升韓元的干預行動，韓元2日收盤重挫4.7%，跌至1,321韓兌1美元，為近九周來最糟表現。
【2009/01/03 經濟日報】
油電車銷量暴跌
【經濟日報╱編譯季晶晶／綜合外電】
2009.01.03 03:08 am
金融時報2日報導，燃料價格陡降，加上家庭預算吃緊，美國消費者對油電混合動力車的興趣大減。消費態度逆轉對近來投入重金研發省油車的豐田、通用、福特和本田汽車公司形成新挑戰。
根據市調公司Autodata的數據，美國油電混合動力車11月銷售比去年同期驟減53%，相較起來，整體汽車銷售下跌37%。
大部分混合動力車都難逃銷售遽降的命運。過去最暢銷的豐田Prius掀背車，11月銷售幾乎只有去年同期的一半。
在一般車款方面，豐田Camry轎車銷售暴跌57%，福特Escape跨界車大減35%。大型車銷售衰減更明顯，凌志（Lexus）RX400 休旅車銷售約為去年同期的三分之一。
線上汽車服務業Edmunds.com網站說，在該網站上搜尋混合動力車的次數，不及5月巔峰期的四分之一。
混合動力車通常比使用汽油的同級車款貴3,000至5,000美元。Edmunds.com以現今每加侖1.61美元的油價估計，Prius 車主須花逾八年時間，才能省下足夠油錢，彌補買進時的溢價。相較於去年春天，油價每加侖攀上4美元時，車主須時三年半。
福特汽車銷售分析師皮帕斯說，不景氣使消費者勒緊褲帶過活，是車市疲軟的最大因素。所以油價雖然下滑，11月底止的前三個月，小車銷售仍占18.7%，比去年同期的16.6%更高。
在這種氛圍下，剛獲得美國政府貸款的通用和克萊斯勒汽車公司，12月銷售都不被看好。
根據彭博資訊訪調六位分析師的平均預估，克萊斯勒、通用、福特等三大車廠的12月業績，分別比去年同期下降48%、41%和33%。
【2009/01/03 經濟日報】
2009.01.03 03:08 am
金融時報2日報導，燃料價格陡降，加上家庭預算吃緊，美國消費者對油電混合動力車的興趣大減。消費態度逆轉對近來投入重金研發省油車的豐田、通用、福特和本田汽車公司形成新挑戰。
根據市調公司Autodata的數據，美國油電混合動力車11月銷售比去年同期驟減53%，相較起來，整體汽車銷售下跌37%。
大部分混合動力車都難逃銷售遽降的命運。過去最暢銷的豐田Prius掀背車，11月銷售幾乎只有去年同期的一半。
在一般車款方面，豐田Camry轎車銷售暴跌57%，福特Escape跨界車大減35%。大型車銷售衰減更明顯，凌志（Lexus）RX400 休旅車銷售約為去年同期的三分之一。
線上汽車服務業Edmunds.com網站說，在該網站上搜尋混合動力車的次數，不及5月巔峰期的四分之一。
混合動力車通常比使用汽油的同級車款貴3,000至5,000美元。Edmunds.com以現今每加侖1.61美元的油價估計，Prius 車主須花逾八年時間，才能省下足夠油錢，彌補買進時的溢價。相較於去年春天，油價每加侖攀上4美元時，車主須時三年半。
福特汽車銷售分析師皮帕斯說，不景氣使消費者勒緊褲帶過活，是車市疲軟的最大因素。所以油價雖然下滑，11月底止的前三個月，小車銷售仍占18.7%，比去年同期的16.6%更高。
在這種氛圍下，剛獲得美國政府貸款的通用和克萊斯勒汽車公司，12月銷售都不被看好。
根據彭博資訊訪調六位分析師的平均預估，克萊斯勒、通用、福特等三大車廠的12月業績，分別比去年同期下降48%、41%和33%。
【2009/01/03 經濟日報】
整形聖地…如今門可羅雀
整形聖地…如今門可羅雀
【經濟日報╱編譯季晶晶／綜合外電】
2009.01.03 03:08 am
受不景氣影響，南韓整形診所最近求診人數減少、盛況不再。圖為醫師為病患割雙眼皮。
（路透）
全球不景氣使南韓股匯市大跌，財富縮水的民眾為撙節開支，奢侈的花費能省則省，導致一度風行的整形手術現在已退燒。
南韓社會在經濟衰退前，樂觀氣氛洋溢，整形矽膠需求量大。南韓近十年來生活水準提高，愈來愈多人有經濟能力動整形手術，獲得朝思暮想的大眼睛、白皮膚和高鼻樑。但這次的全球不景氣重創南韓以出口為導向的經濟，民眾荷包縮水，不得不改變生活型態。
整形手術業首當其衝，候診室空空盪盪，也有撐不下去的診所關門歇業。雖然沒有詳細數據，但專精整形手術的ARA顧問公司說，整形醫師和地方媒體估計，去年9月以來每月病患人次銳減40%。
進門的消費者也更會討價還價，選擇較便宜的玻尿酸注射，取代手術。
南韓627家登記有案的整形診所有一半在知名購物區狎鷗亭路上，現在診所門口出現前所未見的頂讓廣告，約20家診所已歇業。擁有豪華診所的朴醫師估計春季結束前會再關掉三分之一。他說：「這裡是亞洲整形的麥加聖地，但在艱困時代，即使麥加也會倒。」
這對發展迅速的南韓整形業是一大挫敗。總部在首爾ARA說，十年前整形手術僅有錢人負擔得起，但現在極為常見，估計20至50歲的南韓女性中，約有30%（240萬人）在去年動過手術或接受過美容治療，很多人還不只做過一次。
整形醫師為求生存，有的搬離狎鷗路到別處開店，也有從過去專做獲利豐厚的豐胸手術降格到為病患除痣。
但因韓元貶值，現在到南韓整形費用變便宜了，所以日本、中國或美籍韓裔顧客逆勢成長。去年病患只有一成是外國人，現在占二至三成。
【2009/01/03 經濟日報】
【經濟日報╱編譯季晶晶／綜合外電】
2009.01.03 03:08 am
受不景氣影響，南韓整形診所最近求診人數減少、盛況不再。圖為醫師為病患割雙眼皮。
（路透）
全球不景氣使南韓股匯市大跌，財富縮水的民眾為撙節開支，奢侈的花費能省則省，導致一度風行的整形手術現在已退燒。
南韓社會在經濟衰退前，樂觀氣氛洋溢，整形矽膠需求量大。南韓近十年來生活水準提高，愈來愈多人有經濟能力動整形手術，獲得朝思暮想的大眼睛、白皮膚和高鼻樑。但這次的全球不景氣重創南韓以出口為導向的經濟，民眾荷包縮水，不得不改變生活型態。
整形手術業首當其衝，候診室空空盪盪，也有撐不下去的診所關門歇業。雖然沒有詳細數據，但專精整形手術的ARA顧問公司說，整形醫師和地方媒體估計，去年9月以來每月病患人次銳減40%。
進門的消費者也更會討價還價，選擇較便宜的玻尿酸注射，取代手術。
南韓627家登記有案的整形診所有一半在知名購物區狎鷗亭路上，現在診所門口出現前所未見的頂讓廣告，約20家診所已歇業。擁有豪華診所的朴醫師估計春季結束前會再關掉三分之一。他說：「這裡是亞洲整形的麥加聖地，但在艱困時代，即使麥加也會倒。」
這對發展迅速的南韓整形業是一大挫敗。總部在首爾ARA說，十年前整形手術僅有錢人負擔得起，但現在極為常見，估計20至50歲的南韓女性中，約有30%（240萬人）在去年動過手術或接受過美容治療，很多人還不只做過一次。
整形醫師為求生存，有的搬離狎鷗路到別處開店，也有從過去專做獲利豐厚的豐胸手術降格到為病患除痣。
但因韓元貶值，現在到南韓整形費用變便宜了，所以日本、中國或美籍韓裔顧客逆勢成長。去年病患只有一成是外國人，現在占二至三成。
【2009/01/03 經濟日報】
訂閱：
文章 (Atom)